13889869210
聯(lián)系:李順
手機:13889869210
郵箱:13889869210@163.com
網(wǎng)址:sossouchambers.com
地址:沈陽市于洪區(qū)沈新路海逸詩閣B區(qū)172-15號7門
基層作為道路的基礎和重要組成部分, 直接影響著公路建設的整體水平和使用質(zhì)量,尤其是對高速公路而言,路基的施工質(zhì)量更是奠定了整體道路品質(zhì)的基準。其中壓實度是路基工程的重要質(zhì)量指標之一,以保證路基具有足夠的穩(wěn)定性和耐久性,能承受行車的反復荷載作用和抵御各種自然因素的影響。
近期,在位于G4216寧攀高速的工地上,福格勒超級3000-3i和悍馬全新HC系列全液壓單鋼輪的高性能組合,打造了高品質(zhì)路基施工案例,經(jīng)現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)實證,效果令施工方非常滿意!
在工地現(xiàn)場,級配碎石墊層和水穩(wěn)基層均由福格勒超級3000-3i與 悍馬全液壓單鋼輪HC 228 D加上悍馬振蕩壓路機HD O128V為主力的壓路機組合協(xié)作完成。
其中,級配碎石墊層施工步驟為:由福格勒超級3000-3i超大型攤鋪機打頭陣,采取鋼線+滑靴的找平方式,單幅攤鋪寬度13m。級配碎石虛鋪18cm,攤鋪速度4m/min。
新鋪層由悍馬振蕩壓路機HD O128V,以5km/h的速度先初壓一遍,然后靜碾,在特殊接縫處開振;
其后由悍馬單鋼輪HC228D 一遍強振(此處一遍指一個來回),機手通過HAMMTRONIC智能壓實操控系統(tǒng)預設壓實速度3 km/h。之后再由輪胎式壓路機一遍靜碾,HD O128V雙鋼輪一遍收光即可。 而在水穩(wěn)底基層施工作業(yè)中,路面攤鋪寬度25.5m,同樣由福格勒超級3000-3i分兩幅攤鋪。施工單位采用每幅分兩層施工,一次成型的方案。每層虛鋪22~23cm,壓實后18cm;整體成型后厚度為36cm,再進行養(yǎng)生。 壓實步驟與級配碎石墊層作業(yè)基本一致,不同之處在于攤鋪后的水穩(wěn)材料需要HC 228 D單鋼輪強振2遍(此處2遍指2個來回),設備預設壓實速度為3km/h。
檢測實證 穩(wěn)定的壓實高品質(zhì) 需要說明的是,在級配碎石和水穩(wěn)材料壓實作業(yè)中,施工方采用雙機混壓的工作方式,但另一臺單鋼輪設備機況老化嚴重,因此強振主要靠悍馬 HC 228 D實現(xiàn)。在這樣的情況下,級配碎石材料壓實完畢當天現(xiàn)場初測數(shù)據(jù)和3天后復測數(shù)據(jù),顯示壓實度均滿足設計要求≥96%! 由于級配碎石墊層施工作業(yè)的高質(zhì)量完工給水穩(wěn)底基層施工打下了優(yōu)異的基礎,施工路面整體平整度得到了極大的提升。
水穩(wěn)底基層不僅壓實度完全滿足≥97%的設計要求,而且壓實質(zhì)量非常穩(wěn)定。多個測點的實測壓實度均在98%左右,且數(shù)據(jù)總體誤差<1%。尤其兩層整體壓實完成后36 cm的壓實度數(shù)值非常接近,誤差僅為0.3%!